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一公司牵头完成的一项手艺功效到达国际先辈程度

作者:崔宏章 廖正鸿 工夫:2020-07-24 阅读次数:  【字体:

克日,从一公司成兰铁路项目部得悉,国度铁路团体工程治理中央、成兰铁路无限责任公司在成都构造召开了《生态敏感区铁路边坡绿色防护及景观和谐性实验》手艺功效结题评审会。集会约请了中国景物园林学会原副理事长杨玉培、中国铁路成都局团体、成都市林业和园林治理局、成都理工大学、东北交通大学等单元相干专家,专家分歧以为该功效创新性到达国际先辈程度。

据悉,成兰铁路穿越岷山山系、临经西秦岭边沿,该地区地形、地质庞大,情况具有“原始、怪异、敏感、懦弱”的特点。铁路沿线漫衍着少量国度级天然珍爱区和天下级景物旅游资源,对生态性和景观性要求都很高。该课题由一公司牵头中铁二院、四川农业大学、中铁十四局等单元依托成兰铁路生态敏感区段落完成。

施工历程中,一公司成兰铁路项目经过对成兰铁路沿线情况近况观察与剖析评价,提出了岷江下游干旱河谷区和亚平地区2类生态敏感区,划分选取实验工点,展开了乡土动物挑选、动物群丛物种构成、边坡动物建植与治理养护等方面的现场实验,提出了差别的生态情况接纳适宜的动物设置形式、菌种挑选、种质资源行使等种植方式和管护步伐,此中行使泥土种子库规复乡土动物群落举行铁路边坡绿色防护建立等方面具有首创性,其包管了修复所用动物均为乡土物种,使得修复后的动物边坡由原来的2至3种增添到10余种,更有利于动物群落的稳固。同时在地质懦弱、生态敏感区铁路工程初次使用,对相似情况下铁路及其他严重根底工程绿色防护具有主要的树模代价。

《生态敏感区铁路边坡绿色防护及景观和谐性实验》手艺功效不只间接为成兰铁路沿线绿化景观设计提供手艺支持,也为同范例区域铁路边坡绿化工程的勘探设计提供自创和参考。

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